Hoy tengo una pregunta:
¿que es una postura asimétrica?
23 junio 2006
20 junio 2006
Calculo de la duracion de un proyecto (JIJI)
Ayer tuve que aceptar la entrada en mi cerebro de la n-esima gilipollez congenita diaria, alguien largó un palabro que da miedo hasta de nombrar:
"Aglutinador de grupo"
algo para denominar al comunmente llamado JEFE, MAESTRO ARMERO, etc
sin comentarios...
Por último una curiosidad que encontre por ahi:
Para calcular la duración de una tarea, podemos utilizar las tres duraciones siguientes:
- La duración optimista (Do).
- La duración pesimista (Dp).
- La duración esperada (De).
Pues bien, para calcular la duración media podremos aplicar la siguiente fórmula:
Duración media (Dm) = (Do + Dp + 4 * De) / 6
"Aglutinador de grupo"
algo para denominar al comunmente llamado JEFE, MAESTRO ARMERO, etc
sin comentarios...
Por último una curiosidad que encontre por ahi:
Para calcular la duración de una tarea, podemos utilizar las tres duraciones siguientes:
- La duración optimista (Do).
- La duración pesimista (Dp).
- La duración esperada (De).
Pues bien, para calcular la duración media podremos aplicar la siguiente fórmula:
Duración media (Dm) = (Do + Dp + 4 * De) / 6
19 junio 2006
tengo que desahogarme
Lunes, 8:00 de la mañana, hoy empezamos a disfrutar de nuestro deseado horario de verano, salimos a las 3...
Eso debería ser suficiente para tener ganas de hacer cosas en el trabajo, pero hay veces que se te quitan.
Nuestro querido amigo Illuminati ha llegado con mas ganas, realmente tiene muchas ganas desde que entró, de agradar a todos los que estamos alrededor (yo no me incluyo, ya nos hemos calado, jeje) . Y las perlas con las que nos ilumina empiezan por comentar a nuestro tommy hilgifer de oficina, con cariño siempre, que cual es el tipo de indumentaria que hay que traer en el horario de verano. Joder, no tenemos iniciativa propia?, ademas, ¿no deberias saber que ir de comunion hace que ganes mas puntos?, y no digamos ya, si haces comentarios sobre un articulo sobre un Gran Jefe que has leido en una interesante publicacion economica (algo que la gente normal lee en su tiempo libre tumbado en la hamaca tomando un cubatilla o vulgarmente cuando va a "sacar la leña al patio"). Dios!!! se esta perdiendo aquel gusto por la lectura de "El Jueves", Un interviu con tetillas, El diez minutos, etc.
O soy raro, o la gente se está volviendo gilipollas...
Eso debería ser suficiente para tener ganas de hacer cosas en el trabajo, pero hay veces que se te quitan.
Nuestro querido amigo Illuminati ha llegado con mas ganas, realmente tiene muchas ganas desde que entró, de agradar a todos los que estamos alrededor (yo no me incluyo, ya nos hemos calado, jeje) . Y las perlas con las que nos ilumina empiezan por comentar a nuestro tommy hilgifer de oficina, con cariño siempre, que cual es el tipo de indumentaria que hay que traer en el horario de verano. Joder, no tenemos iniciativa propia?, ademas, ¿no deberias saber que ir de comunion hace que ganes mas puntos?, y no digamos ya, si haces comentarios sobre un articulo sobre un Gran Jefe que has leido en una interesante publicacion economica (algo que la gente normal lee en su tiempo libre tumbado en la hamaca tomando un cubatilla o vulgarmente cuando va a "sacar la leña al patio"). Dios!!! se esta perdiendo aquel gusto por la lectura de "El Jueves", Un interviu con tetillas, El diez minutos, etc.
O soy raro, o la gente se está volviendo gilipollas...
08 junio 2006
Adaptacion al entorno
Hoy hace mucho calor; y en la oficina no funciona el aire acondicionado. ¿por que lo llaman aire "aconcidionado"?, no deberia ser "aire frio"?, porque acondicionado significa:
la regulación de la temperatura (climatización),
la regulación del grado de la humedad (deshumidificación/ humidificación) y
la limpieza (filtración) del aire.
cosa que creo yo, no ocurre por estos lares.
El caso es que hace mas calor que follar de pie, de verdad...
No lo soporrrrto
la regulación de la temperatura (climatización),
la regulación del grado de la humedad (deshumidificación/ humidificación) y
la limpieza (filtración) del aire.
cosa que creo yo, no ocurre por estos lares.
El caso es que hace mas calor que follar de pie, de verdad...
No lo soporrrrto
05 junio 2006
La T4
Aqui teneis informacion privilegiada sobre como sobrevivir a la T4
Ahora os voy a hablar sobre la nueva terminal del aeropuerto de Barajas, al final del todo os contare la experiencia personal.
COMO LLEGAR A LA TERMINAL 4:
- Mediante Metro al coger el metro tiene dos opciones, cogemos la linea 8 desde Madrid centro hasta la estacion Barajas pueblo en la que tendremos que salir y tomar la linea de autobus 201 que nos llevara hasta la T4 o la segunda opcion llegar hasta la estacion de Metro del aeropuerto y salir a la calle para coger autobús "lanzadera" que une los terminales T1 y T2 con el nuevo T4 (gratís). (Eso de lanzadera tiene sus mas y sus menos ya que se supone que las une en 20 minutos y realmente tardas 30 minutos).
- La segunda opcion es - AUTOBUS LINEA 200 : (hacia el Terminal de autobús de Avenida de América), esta guagua hace unas 7 paradas en todo el trayecto y desde madrid tarda cerca de una hora.
- Un taxi que nos saldra entre 25 y 30 euros suponiendo que este mas o menos despejado.
* Este es el primer fallo de la terminal no hay forma de conseguir llegar directamente en servicio de transporte publico.
RED DE CARRETERAS PARA LLEGAR A LA T4:
Para acceder a la terminal 4 se han creado 3 nuevas carreteras que conectan directamente con la terminal son las carreteras M-12, M-13 y M-14 Estos nuevos accesos conectan directamente con las dársenas de salidas y llegadas de la nueva terminal, que cuentan con 7 carriles, 3 para llegadas y 4 para salidas.
Accesos por carretera:
Desde la M-40:
Salida 9A acceso por la A-2 Aeropuerto (T1, T2, T3, T4)
Desde la A-2:
Salida 12 -> M14 (T1, T2, T3) -> M13 (T4)
M-40 Sur:
Salida 8 -> Peaje M-12 por el túnel (T4)
Desde la M-11:
Final M-11 -> M-14 (T1, T2 y T3) -> M13 (T4)
M-11 Salida 7 -> Peaje M-12 (T4)
Desde la M-40 Norte:
Salida 2A -> R2 -> M12 Aeropuerto
Salida 2B -> M11 Aeropuerto
R-2 Madrid-Guadalajara:
Salida 3 -> M-12 (T1, T2, T3, T4)
A-1 Burgos:
Salida 17 -> M12 (T1, T2, T3, T4)
EL APARCAMIENTO EN LA T4:
- Parking público: se encuentra en el margen oeste de la T4 y tiene capacidad para 9.000 vehículos. Está dividido en seis módulos (A, B, C, D, E, F) de cinco plantas cada uno. Los dos centrales (C y D) tienen un acceso más rápido a la zona de facturación.
- Parking público para larga estancia: es el mismo aparcamiento para las cuatro terminales. Está situado en la avenida de Logroño, junto a la rotonda de la ermita, a la entrada del pueblo de Barajas. Desde allí hay un servicio de autobuses-lanzadera hasta la T4.
- Parking VIP y servicio de limusina: Iberia sigue ofreciendo ambos servicios en la nueva terminal. Para solicitarlos seguir el mismo procedimiento que habitualmente.
LA FACTURACION:
La nueva terminal T4 consta de dos edificios, uno Terminal (T4) y otro Satélite (T4S). Todos los vuelos facturan en la T4, en el nivel 2. Todos los mostradores son universales, es decir, que puede hacerse uso de cualquiera de ellos, independientemente del destino, a excepción de los vuelos del Puente Aéreo que cuentan con mostradores exclusivos. Los mostradores centrales son los destinados a Iberia (700-999).
La salida y llegada de los vuelos es lo que se reparte entre uno y otro edificio, dependiendo de los destinos.
Para la facturacion Bussines Class:
Los mostradores Business de facturación son los comprendidos entre el 840 y el 859. Están ubicados en la zona centro, por lo que los clientes se encuentran con ellos nada más entrar al aeropuerto.
Maquinas de auto-Cheecking:
La nueva terminal cuenta con 48 máquinas de auto check-in, todas ellas situadas enfrente de la entrada principal.
- 20 para los clientes que viajen con equipaje (junto a los mostradores de facturación 810-829)
- 28 para los clientes que viajen sin equipaje (junto a los mostradores 810-889)
PARA EMBARCAR:
- Destinos nacionales y europeos Schengen*: el embarque de la mayoría de vuelos nacionales y Schengen* se realizan desde el Edificio Terminal (T4), en el nivel 1 (piso inferior a la zona de facturación).
· Puente Aéreo: dispone de puertas de embarque exclusivas, las más próximas a los mostradores de facturación (J50-K68).
· Iberia Regional/Air Nostrum: las puertas de embarque están en la zona norte (K86-K93).
- Destinos internacionales no Schengen: el embarque de estos vuelos se realiza desde el Edificio Satélite (T4S). Se llega a él mediante un tren automático que circula permanentemente. El tiempo de viaje entre ambos edificios es de poco más de 4 minutos. También despega desde este edificio algún vuelo nacional y europeo Schengen*.
(*) El espacio Schengen lo forman los siguientes países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia.
SALAS VIP
Iberia dispone de tres salas VIP para que los clientes esperen cómodamente la salida de sus vuelos, una en el Edificio Terminal y dos en el Satélite.
- La Sala Dalí está destinada a los clientes que realicen vuelos domésticos, incluido el Puente Aéreo, y destinos Schengen. Está situada en la segunda planta del Edificio Terminal, justo enfrente del Control de Seguridad, y ocupa una extensión de 1.900 metros cuadrados.
- La Sala Goya se encuentra ubicada en la planta baja del Edificio Satélite, a la derecha de los ascensores. Cuenta con una superficie de 500 metros cuadrados y es la elegida para los clientes que realicen vuelos a destinos nacionales o internacionales Schengen desde ese terminal Satélite.
- Y Velázquez, la tercera de las salas VIP, de 2.100 metros cuadrados. Está situada en la primera planta del Edificio Satélite, al final de las tiendas y restaurantes, y ofrece servicio a los clientes de vuelos internacionales no Schengen.
Además de contar con un amplísimo espacio, estas salas disponen de numerosas facilidades. Entre ellas, destaca el servicio de duchas y un nuevo sistema de información más cómodo para los clientes. Además, las salas cuentan con un área específica de trabajo, dotada con cabinas con PC e impresora color, acceso gratuito a Internet y al correo electrónico, conexión inalámbrica y tomas de energía para ordenadores portátiles. Una sala de reuniones y una zona de relax con cómodas butacas, sala de televisión, barra de bar, aseos adaptados para minusválidos y para la atención a bebés, ropero y guardaequipajes, entre otros servicios.
Ahora os voy a hablar sobre la nueva terminal del aeropuerto de Barajas, al final del todo os contare la experiencia personal.
COMO LLEGAR A LA TERMINAL 4:
- Mediante Metro al coger el metro tiene dos opciones, cogemos la linea 8 desde Madrid centro hasta la estacion Barajas pueblo en la que tendremos que salir y tomar la linea de autobus 201 que nos llevara hasta la T4 o la segunda opcion llegar hasta la estacion de Metro del aeropuerto y salir a la calle para coger autobús "lanzadera" que une los terminales T1 y T2 con el nuevo T4 (gratís). (Eso de lanzadera tiene sus mas y sus menos ya que se supone que las une en 20 minutos y realmente tardas 30 minutos).
- La segunda opcion es - AUTOBUS LINEA 200 : (hacia el Terminal de autobús de Avenida de América), esta guagua hace unas 7 paradas en todo el trayecto y desde madrid tarda cerca de una hora.
- Un taxi que nos saldra entre 25 y 30 euros suponiendo que este mas o menos despejado.
* Este es el primer fallo de la terminal no hay forma de conseguir llegar directamente en servicio de transporte publico.
RED DE CARRETERAS PARA LLEGAR A LA T4:
Para acceder a la terminal 4 se han creado 3 nuevas carreteras que conectan directamente con la terminal son las carreteras M-12, M-13 y M-14 Estos nuevos accesos conectan directamente con las dársenas de salidas y llegadas de la nueva terminal, que cuentan con 7 carriles, 3 para llegadas y 4 para salidas.
Accesos por carretera:
Desde la M-40:
Salida 9A acceso por la A-2 Aeropuerto (T1, T2, T3, T4)
Desde la A-2:
Salida 12 -> M14 (T1, T2, T3) -> M13 (T4)
M-40 Sur:
Salida 8 -> Peaje M-12 por el túnel (T4)
Desde la M-11:
Final M-11 -> M-14 (T1, T2 y T3) -> M13 (T4)
M-11 Salida 7 -> Peaje M-12 (T4)
Desde la M-40 Norte:
Salida 2A -> R2 -> M12 Aeropuerto
Salida 2B -> M11 Aeropuerto
R-2 Madrid-Guadalajara:
Salida 3 -> M-12 (T1, T2, T3, T4)
A-1 Burgos:
Salida 17 -> M12 (T1, T2, T3, T4)
EL APARCAMIENTO EN LA T4:
- Parking público: se encuentra en el margen oeste de la T4 y tiene capacidad para 9.000 vehículos. Está dividido en seis módulos (A, B, C, D, E, F) de cinco plantas cada uno. Los dos centrales (C y D) tienen un acceso más rápido a la zona de facturación.
- Parking público para larga estancia: es el mismo aparcamiento para las cuatro terminales. Está situado en la avenida de Logroño, junto a la rotonda de la ermita, a la entrada del pueblo de Barajas. Desde allí hay un servicio de autobuses-lanzadera hasta la T4.
- Parking VIP y servicio de limusina: Iberia sigue ofreciendo ambos servicios en la nueva terminal. Para solicitarlos seguir el mismo procedimiento que habitualmente.
LA FACTURACION:
La nueva terminal T4 consta de dos edificios, uno Terminal (T4) y otro Satélite (T4S). Todos los vuelos facturan en la T4, en el nivel 2. Todos los mostradores son universales, es decir, que puede hacerse uso de cualquiera de ellos, independientemente del destino, a excepción de los vuelos del Puente Aéreo que cuentan con mostradores exclusivos. Los mostradores centrales son los destinados a Iberia (700-999).
La salida y llegada de los vuelos es lo que se reparte entre uno y otro edificio, dependiendo de los destinos.
Para la facturacion Bussines Class:
Los mostradores Business de facturación son los comprendidos entre el 840 y el 859. Están ubicados en la zona centro, por lo que los clientes se encuentran con ellos nada más entrar al aeropuerto.
Maquinas de auto-Cheecking:
La nueva terminal cuenta con 48 máquinas de auto check-in, todas ellas situadas enfrente de la entrada principal.
- 20 para los clientes que viajen con equipaje (junto a los mostradores de facturación 810-829)
- 28 para los clientes que viajen sin equipaje (junto a los mostradores 810-889)
PARA EMBARCAR:
- Destinos nacionales y europeos Schengen*: el embarque de la mayoría de vuelos nacionales y Schengen* se realizan desde el Edificio Terminal (T4), en el nivel 1 (piso inferior a la zona de facturación).
· Puente Aéreo: dispone de puertas de embarque exclusivas, las más próximas a los mostradores de facturación (J50-K68).
· Iberia Regional/Air Nostrum: las puertas de embarque están en la zona norte (K86-K93).
- Destinos internacionales no Schengen: el embarque de estos vuelos se realiza desde el Edificio Satélite (T4S). Se llega a él mediante un tren automático que circula permanentemente. El tiempo de viaje entre ambos edificios es de poco más de 4 minutos. También despega desde este edificio algún vuelo nacional y europeo Schengen*.
(*) El espacio Schengen lo forman los siguientes países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia.
SALAS VIP
Iberia dispone de tres salas VIP para que los clientes esperen cómodamente la salida de sus vuelos, una en el Edificio Terminal y dos en el Satélite.
- La Sala Dalí está destinada a los clientes que realicen vuelos domésticos, incluido el Puente Aéreo, y destinos Schengen. Está situada en la segunda planta del Edificio Terminal, justo enfrente del Control de Seguridad, y ocupa una extensión de 1.900 metros cuadrados.
- La Sala Goya se encuentra ubicada en la planta baja del Edificio Satélite, a la derecha de los ascensores. Cuenta con una superficie de 500 metros cuadrados y es la elegida para los clientes que realicen vuelos a destinos nacionales o internacionales Schengen desde ese terminal Satélite.
- Y Velázquez, la tercera de las salas VIP, de 2.100 metros cuadrados. Está situada en la primera planta del Edificio Satélite, al final de las tiendas y restaurantes, y ofrece servicio a los clientes de vuelos internacionales no Schengen.
Además de contar con un amplísimo espacio, estas salas disponen de numerosas facilidades. Entre ellas, destaca el servicio de duchas y un nuevo sistema de información más cómodo para los clientes. Además, las salas cuentan con un área específica de trabajo, dotada con cabinas con PC e impresora color, acceso gratuito a Internet y al correo electrónico, conexión inalámbrica y tomas de energía para ordenadores portátiles. Una sala de reuniones y una zona de relax con cómodas butacas, sala de televisión, barra de bar, aseos adaptados para minusválidos y para la atención a bebés, ropero y guardaequipajes, entre otros servicios.
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